顺丰O2O之路道阻且长:理想很丰满,现实很骨感


[编者按]近日,据报道,顺丰联合申通、大云、中通和普罗斯投资的丰超在此前融资10亿元的基础上再次开始融资。然而,与出身富贵、获得5亿元高调注资的原投资者不同,这次融资形势如此艰难,原股东可能不再追随投资,只能向中小投资者开放。

事实上,对于物流业来说,对于最后一公里的问题已经提出了许多创新的解决方案。尽管快递柜所代表的企业在2015年至2016年间获得了大量资金支持,但消费者实际上并没有购买。如何实现这一点已成为快递柜企业面临的一大难题。

也许,谁能在消费者习惯之前生存下来,谁有机会成为国王,在这个漫长的过程中,他们必须得到大量资本的支持,也就是烧钱,这可能需要3-5年甚至更长时间,或者他们今年可能会被另一种商业模式切断,市场是如此残酷。

这篇文章来自“新快递物流”。作者:腊笔小新,易瓯转发,供业界参考。

2016年10月,顺丰的O2O品牌性客户,也是为了解决物流终端最后一公里的“痛点”和消耗网上消费而打造的,经过几轮反复试验,被顺丰创始人王伟抛弃。

虽然顺丰上市倒计时已经开始,但与快递服务相比,顺丰在O2O路上经历了一段坎坷的旅程,经历了多次失败和战争。

金勺王子,剑指最后一公里

工商登记数据显示,凤超成立于2015年4月8日,但直到6月6日才正式宣布。顺丰快递、申通、中通、大云和普罗斯共同投资5亿元进入智能快递橱柜市场。 根据冯超的计划,到2015年,全国33个重点城市将建成10,000多家门店,并布置“冯超”智能快递柜。 这些快速橱柜将成为住宅区或物业的快速互动平台。与峰超合作的快递公司的包裹可以放入快递柜中,用户也可以通过快递柜发送快递。 未来,快递公司或使用快递柜的电子商务公司将不得不支付邮政钞。

从股权结构来看,申通、中通、大云各持有20%的股份,大股东顺丰持有35% 快递业的几个大兄弟共同投资。凤超生来就有一把金汤匙。简而言之,只要它能集中几个股东的业务,它就能在快递柜行业占据很大的面积。 从表面上看,大股东和其他股东持有的股份比例没有太大的不同。与菜鸟阿里在股份上的绝对优势相比,顺丰在股份上的优势并不明显,但在实际操作中一直由顺丰控制。

凤超是顺丰对社区商业部分的一次性赌注,希望通过快递柜控制最后一公里的物流,并在此基础上拓展整体社区商业服务。

快递内阁的新兵,难以打破行业的大困境

凤超的实际运作是什么?在2016年10月20日的行业会议上,峰超科技首席技术官张涛给出的数据从2015年6月开始进入行业。我们已经在70多个重点城市部署了3万多家峰超网点,超过了公司成立之初的规划数据。

同时,他给出了快递橱柜行业的总体数据。全国有近170,000个运行中的快递箱,每天处理500多万个包裹,仅快递柜的数量就占17%

根据快递橱柜行业领导者快递公司(Express)提供的数据,去年12月,智能快递橱柜已经在全国79个城市的55,000个住宅区设立,平均日包裹量约为150万个。

然而,即使是号称拥有令人印象深刻的数据的快递,也面临着业务亏损持续扩张的困境。三台控股第三季度财务报告显示,快递2015年实现毛利2.04亿元,净利润-1.36亿元,而今年上半年实现毛利仅为9644万元,同比下降13.78%。 三台控股表示,快递业务的亏损将在2016年继续扩大

因此,目前的情况是凤超背景不错,但表现不佳。更重要的是,即使他表现得更好,也很难解决整个快递橱柜行业面临的共同问题:烧钱、收入不足和亏损。尤其是当凤超与电子邮件等快递公司竞争时,很难预测打着“凤超是快递公司自己制造的,快递是免费的”旗号的收入

老股东有输血,所以烧钱和快速筹集资金更加困难。

在这种情况下,凤超成立时的5亿元融资很快就告罄。 2016年6月6日,正式运营一年后,凤超宣布从原股东处获得了5亿元的相同比例增资,将用于扩大更多城市和智能快递柜台网点及“迷你仓库”等业务的分布。 当时,媒体甚至打出了“顺丰系列白刃阿里系列”的称号,显示出极大的野心。

然而,这5亿元只持续了半年,冯超最近开始了新一轮融资。然而,与创造和再融资的英雄精神相比,这一次却相当低调 微信公众账户科学的粉丝表示,“据可靠消息来源称,凤超的融资金额约为10亿英镑,由不知名的小公司承担,甚至有些股东可能不会效仿。” ”这种情况不禁感叹

2016年是物流行业资本的第一年,快递柜行业发生了很多资本事件,但没有一个像冯超那样融资量大、烧钱速度快。

第一个哥哥缺钱,所以性客人被抛弃了。

顺丰表示,快递业的第一兄弟、创始人王伟甚至进入了2000亿财富俱乐部。然而,上市前,王伟表示,“顺丰也缺钱。” “这不是哭穷。截至去年年底,顺丰控股拥有36.2亿元货币资金。 此外,顺丰控股可以在短期内支付的资金总额为141.5亿元。 然而,顺丰控股的短期内需支付总额为137.9亿元,这意味着顺丰控股只有3.6亿元的营运资金可供支付。 此外,顺丰控股的资产负债率也高于行业平均水平,金融压力迫使王伟借壳上市。

根据顺丰后门上市的太丁新财披露的财务报告数据,顺丰“剥离业务板块”2013年至2015年的亏损分别为1.26亿元、6.14亿元和8.66亿元,合计亏损16.06亿元。 该报告称,亏损的原因“主要是由于顺丰商业自2014年以来对线下商店的集中布局。” 这些数据是悲剧性的,可以称为顺丰在O2O路上的“血与泪的历史”。

在2014年的这个时候,不难想象顺丰尝试“性商店”之前还有一个O2O

2014年5月,顺丰名为“性顾客”的新一代便利商店在O2O全面展开之际正式开业。顺丰的创始人王伟充满信心,希望性顾客能够提前占据O2O社区的入口,解决物流的“最后一公里”问题。 与此同时,为了分担租赁成本,商店展示商品,并引导顾客在线下单消费。 但是对于性客人来说,虽然理想是丰满的,但现实是瘦骨嶙峋的。 据了解,性顾客展示的商品购物体验差,种类少,实物几乎看不见,因此性顾客无法盈利。

为性顾客开设4000家商店的计划在2015年底以激进化失败告终。业内估计,旧金山为此支付了超过10亿元。 2015年5月,性顾客更名为顺丰家族,整合了顺丰优先、顺丰快递、便利服务等。2016年10月,sex customer、顺丰家族和顺丰更倾向于在线和离线实现统一名称的统一品牌。 虽然顺丰声称统一品牌名称有利于提高消费者的品牌认知度,但很难掩盖这样一个事实,即顺丰已经放弃了性商店的品牌,整体尝试陷入尴尬境地。

放弃性商店,凤超被封锁。顺丰两次大力投资社区业务的尝试都没有取得好的效果,而且成本相当高。然而,顺丰似乎没有放弃O2O路。凤超仍在融资。顺丰还在2016年11月宣布,将开始招募企业家加入离线商店。顺丰没有停止努力,这在压力下是不可避免的。

面对电子商务产业链的延伸和快递业的激烈竞争,顺丰无法摆脱危机感。 王伟在不同场合多次提到,SF的战略是“整合资金流、信息流和物流”,走出一种不同于国内任何快递公司的新模式。社区、O2O和最后一公里的物流是物流业的痛点,也是各方必须争夺的地方。虽然目前这条路似乎极其艰难,但在自称马云最崇拜的人王伟的领导下,上市后获得了大量资金支持的SF仍然值得期待。

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